După aproape 10 ani de dezvoltare, vehiculele electrice de energie nouă au format unele depozite tehnice. Proiectarea pieselor și componentelor vehiculelor electrice are multe cunoștințe, printre care proiectarearezistență de preîncărcareîn circuitul de preîncărcare trebuie să ia în considerare o mulțime de condiții și condiții de lucru. Selectarea rezistenței de preîncărcare determină viteza timpului de preîncărcare a vehiculului, dimensiunea spațiului ocupat de rezistența de preîncărcare, siguranța de înaltă tensiune a vehiculului, fiabilitatea și stabilitatea.
Rezistor de preîncărcareeste un rezistor care încarcă încet condensatorul în stadiul incipient al pornirii de înaltă tensiune a vehiculului, dacă nu există nicio rezistență de preîncărcare, curentul de încărcare va fi prea mare pentru a rupe condensatorul. Puterea de înaltă tensiune adăugată direct la condensator, echivalentă cu un scurtcircuit instantaneu, curentul excesiv de scurtcircuit va deteriora componentele electrice de înaltă tensiune. Prin urmare, atunci când proiectați circuitul, trebuie luat în considerare rezistența de preîncărcare pentru a asigura siguranța circuitului.
Există două locuri în circuitul de înaltă tensiune al unui vehicul electric underezistență de preîncărcareeste utilizat, și anume circuitul de preîncărcare a controlerului motorului și circuitul de preîncărcare a accesoriilor de înaltă tensiune. Controlerul motorului (circuitul invertorului) are un condensator mare, care trebuie preîncărcat pentru a controla curentul de încărcare a condensatorului. Accesoriile de înaltă tensiune au în general și DCDC (convertor DC), OBC (încărcător la bord), PDU (cutie de distribuție de înaltă tensiune), pompă de combustibil, pompă de apă, AC (compresor de aer condiționat) și alte piese, vor exista o capacitate mare în interiorul pieselor, astfel încât acestea trebuie să fie preîncărcate.
