În convertizorul de frecvență, frânarea rapidă a motorului sau oprirea precisă, utilizând în general frânarea de putere și frânarea regenerativă. Pentru modul de frânare cu putere, cuplul de frânare cerut de sistem este sub 20% din cuplul nominal al motorului și frânarea nu este rapidă, nu este nevoie de rezistență de frânare externă și doar pierderea activă internă a motorului poate faceți limita tensiunii laterale DC sub valoarea de acțiune a protecției la supratensiune. Dimpotrivă, este necesar să selectați o rezistență de frânare pentru a disipa această parte a energiei regenerate de motor. Pentru a realiza frânarea electrică, partea DC a invertorului trebuie să fie echipată cu un circuit de detectare a tensiunii pentru a detecta tensiunea condensatorului pentru a realiza frânarea cu energie.Rezistențe de frânaresunt utilizate pe scară largă în diverse produse electronice.
La frânarea cu rezistența de frânare externă, rezistența externă ar trebui să poată absorbi 80% din energia electrică transformată de energia potențială a sarcinii, din care 20% pot fi consumate prin motor sub formă de disipare a căldurii, în acest moment valoarea a rezistenței de frânare devine mai mică, indiferent dacă motorul este decelerat în mod repetat, selectarearezistenta de franareputerea nominală este diferită. La decelerație nerepetată, rezistența de frânare a timpului intermitent (T-tS) > 600s. De obicei, utilizați rezistența de funcționare continuă, atunci când frânarea intermitentă, puterea permisă a rezistenței va crește aplicarea alegerii corecte a rezistenței unității de frânare poate scurta timpul de oprire liber al sarcinilor mari de inerție pentru a obține o oprire rapidă sau o oprire precisă; pot fi, de asemenea, în bit sarcinile de energie sunt reduse pentru a obține o funcționare regenerativă.
Designul unității multifuncționale ale atelierului de electroliză al unor clienți nu a luat în considerare adăugarea invertoruluirezistenta de franare, rezultând un timp lung de oprire liberă și o distanță mare de derapare a mașinii mari, care există un pericol ascuns de producție și exploatare; este dificil de realizat o poziționare precisă a cărucioarelor de scule și a cărucioarelor din aluminiu, ceea ce afectează eficiența funcționării. După instalarea rezistențelor de frânare, problemele de mai sus sunt rezolvate. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, în alegerea rezistenței de frânare, nu numai să se ia în considerare cerințele selecției fiecărui producător de rezistență de frânare a invertorului, ci și în funcție de cerințele de control ale utilizatorului și de utilizarea diferitelor medii, trebuie să fie prin viteza , cuplul și alte măsurători, apoi calculați selecția corectă a rezistenței de frânare, pentru a îndeplini cerințele de control ale utilizatorului.
